李媛同志是中国船舶重工集团公司第七〇四研究所特种装置部副主任、研究员、分工会主席。由她担任主管设计师的国防重点工程辽宁舰航母某特种装置，以高质量和高可靠性，通过了工程决战的考验，并达到了世界先进水平，为整个工程的圆满成功立下了汗马功劳。

工作以来，李媛先后荣获全国优秀工程咨询成果一等奖、集团公司二等奖等奖项，拥有多项国防发明专利，撰写过数十篇国防科技报告、出版过多本专业书籍。她曾先后荣获全国三八红旗手称号、上海市三八红旗手标兵，2017年当选十九大党代表。多年来，她以女性特有的坚韧、敏锐、自信，做出了女性科技创新的典范。

辽宁舰某特种装置，涉及控制、机械、船体结构、空间几何等多领域的综合知识，使用环境恶劣导致技术难度大、风险性强，因此对精度和可靠性要求极高，连工业水平较高的前苏联也在这些技术难点前望而却步。这个被称作世界性的难题的项目，曾有外界断言，以中国的科研水平很难实现从无到有的突破。承接该项目后，作为主管设计师，李媛同志承受的压力可想而知。但她却说：“质疑本身就是科学发展的动力，我们要用事实说话，要有创新思维，就是别人没有搞的我们要敢想敢闯敢试敢干，别人搞失败的我们要迎难而上，做排头兵和先行者。”她也是这样做的，不仅牺牲了无数个周末和节假日，往返于北京、上海等各接口单位，调研用户和总体要求；还夜以继日地加班，查阅资料，建立数学模型，反复验证。短短几年，她带领团队集思广益，自主创新，不依靠“洋拐棍”，自主创新，走完了美军半个世纪的道路，攻克了一系列关键技术和难题，拥有十余项发明专利，完成了科研、样机、陆上样机和装备的研制，得到了用户的首肯，达到了世界先进水平。

该工程项目受到了军方的高度重视，聚焦了上级机关领导及业内众多关注的目光。工程进入试验阶段，首先进行协调性试验更是备受瞩目。从青草发芽到绿茵成片，从落英缤纷到漫天飞雪，李媛在外场连续工作时间达到了150多天。最终，陆上试验取得圆满成功。有过苦，有过累，更有成功后绽放在她已被晒得黝黑脸庞上的微笑。

之后，堪称项目试金石的海上试验即将进行。作为一项随动系统，装置在外部环境复杂多变的海况下稳定性如何等一系列疑问均需通过海上试验给出准确的回答。一点点的失误和马虎就可能给整个试验现场带来威胁，轻则延误时间，重则危害安全。李媛同志平衡安排试验极限和试验安全，从无到有、大胆创新，仔细斟酌每一个性能指标的特性和极限，制定了全套试验大纲和实施细则，并且根据陆上适配性试验经验以及国外类似试验资料，分析并评估出试验中可能发生的特情，针对各项特情制定了应急预案和解决措施，确保试验的安全和有效。为掌握多种海况下的数据，海试还需要在恶劣海况进行。试验期间，海区迎来了大风降温的天气和极端海况，随着船的高速航行和海区的八级大风，甲板相对风速已达到30m/s，接近十二级的飓风。一踏上甲板，人就会被狂风吹得倒退几步，身体必须与地面成45°夹角才能保证身体的平稳。天气异常恶劣，但这正是测试设备在极端情况下稳定性的最好机会。在李媛的带头下，大家迅速到位，身穿救生衣腰系安全带，对设备做试验前的例行检查。那时正值零下十多度，凛冽的海风吹打着，她忍着刺骨的寒冷，摘掉手套徒手使用无水酒精棉球对精密设备进行擦拭。手指伸出不到两分钟就已冻僵，但她以身作则咬紧牙关带领检查人员轮番上阵，做好试验准备，确保了试验成功。

最终，项目取得了巨大成功，成为我国国防建设史上划时代的里程碑。缩短了我们与强国海军的差距，实现了从“望尘莫及”到“望其项背”再到“弯道超车”，为我军成为世界一流军队增添筹码。2012年11月23日，5名飞行员们成功完成了辽宁舰的首批起飞与着舰，成为海军历史上划时代的事件，成为国防建设史上的里程碑。

成功后第一时间，海军首长亲自来到七〇四所驻地，对七〇四所表达慰问，并对李媛和她的团队以及研制的装置都给予了高度评价。由于李媛同志出色的表现，整个工程总师办特地向七〇四所发来表扬信，对她的忠于职守、兢兢业业提出表扬，中船重工集团公司和海军装备部也授予她“工程决战先进个人”的光荣称号。

2017年，李媛作为党的十九大代表，向党中央汇报了军工科研战线上的建设成就，认真履行职责使命、圆满完成了会议的各项议程。在“党代表通道”采访环节，她代表基层科研人员掷地有声地说出：“为了祖国实现两个一百年的伟大目标，为了中华民族的伟大复兴，我们科研工作者已经做好准备为一流的军队提供一流的装备。”赢得了热烈的掌声和满堂的喝彩。

凭着对国家和民族满腔的赤诚，以精湛过硬的专业技术，李媛以柔弱的肩头扛起沉甸甸的责任，并以这份责任和使命为己任，为国防建设增添了浓墨重彩的篇章。